轉彎鋁合金軌道 KBK助力吊

一、軌道簡(jiǎn)介

轉彎鋁合金軌道 KBK助力吊，也成為KBK鋁合金軌道，采用鋁材，高強度鋁合金擠壓成型，阻力小，噪音低，輕松省力。軌道系統符合人體工程學(xué)設計，有不同的規格尺寸，自重較輕。

鋁合金軌道系統應用組合型式主要有：

單軌型  用于線(xiàn)性輸送，可任意加長(cháng)軌道

雙軌型  用于重負載的線(xiàn)性輸送，可任意加長(cháng)軌道

單主梁型  用于區域覆蓋性線(xiàn)性運輸，運行可手動(dòng)可電動(dòng)

雙主梁型  用于重負載區域覆蓋性輸送，單主梁滿(mǎn)足不了的工況

單梁伸縮軌道型   結構靈活的一款，可滿(mǎn)足特殊工況

單梁低凈空型   用于高度受限制的安裝工況，可提高凈空高度（重負載可采用雙梁低凈空型）

環(huán)形結構   用于現場(chǎng)需要轉彎的工況

根據不同的工況可采用相應的軌道組合形式，配合不同形式的電控或氣控產(chǎn)品，可以滿(mǎn)足各種工件移載、裝配、輸送、碼垛、擰緊等工序，從而適應不同工況的需求。

轉彎鋁合金軌道 KBK助力吊優(yōu)勢：

1.自重較輕，承載能力較強，符合人機工程學(xué)新標準；

2.軌道系統運行平滑，滑動(dòng)系數低至0.3%；

3.額定載荷:多種形式滿(mǎn)足不同載荷需求；

4.多重防護，吊件結構安全系數5倍以上；

5.全系產(chǎn)品配置二次保護裝置；建議型軌、主梁及葫蘆小車(chē)都標配二次保護裝置以防脫落。

6.配置：氣源輸送單元（彈簧氣管，工程拖鏈）、扁電纜、滑觸線(xiàn)、氣動(dòng)/電動(dòng)行走單元；