剛性軌道起重機

懸掛起重機全寫(xiě)是:柔性輕型組合式懸掛起重機，同時(shí)歸屬于輕小型的起重設備。懸掛起重機分為兩種：?jiǎn)瘟菏郊半p梁式。主有優(yōu)勢包括起重量可達2000公斤，安裝使用輕便，可靠等等。

相對來(lái)說(shuō)，設計方案用作較輕的負載（不超過(guò)2000kg）。零配件組裝、生產(chǎn)制造加工工業(yè)、貨盤(pán)裝運、注塑、倉儲裝卸搬運載、設備維修保養維護：

為了能不直接影響實(shí)際操作，當一個(gè)工作任務(wù)范圍不允許有其他支持構造時(shí)，柔性輕型組合梁式懸掛起重機是一個(gè)很好的選擇。這套起重機系統需要一個(gè)能承載充足抗壓強度、可靠支持起重機負載的屋頂構造?？蛻?hù)能夠在一套固定不動(dòng)型軌上安裝使用幾個(gè)承重梁，大大的地提高了工作效率。這類(lèi)設備為鋼質(zhì)構造，起重量為75-2000kg，承重梁總長(cháng)能夠超過(guò)10m。相對來(lái)說(shuō)于傳統的梁式起重機，封閉型軌的設計方案搬運所使用的力僅為其三分之一。桁架式鋼軌的設計方案使跨距較大，安裝使用合理布局有大量的協(xié)調能力KBK軌道。

軸向載荷:功效在支持構造的總垂直力。計算公式：軸向載荷=（起重機的總重量）+（設計方案系數x提高載荷重量）。

承重梁長(cháng)度:承重梁的總長(cháng)。注：承重梁的工作任務(wù)長(cháng)度或梁上吊鉤的覆蓋面要比承重梁總長(cháng)小KBK起重機。

緩存裝制:在固定不動(dòng)型軌中兩種承重梁（或）葫蘆小車(chē)中間設置的間距物，以避免 吊架點(diǎn)中間發(fā)生集中化的過(guò)重載荷。它限制了承重梁或葫蘆間的小間距。

立桿:組合式自立起重機的立桿是組合式起重機的“腿"，它由方型管做成。起重機靠這些“腿"站立輕型起重機。

撓度:一臺未吊載的起重機和一臺滿(mǎn)負荷的起重機中間的型軌撓度的不同通常是用毫米來(lái)計算的。一般情況下，高博的設計方案是梁式起重機為L/450，這里的L=支持間距或跨距。

橫梁:這是組合式自立起重機支持構造中的一個(gè)水平梁，由兩種背對背的槽鋼組成，固定不動(dòng)型軌就掛在這里。

總髙度(OAH):從地面上到起重機（包括金屬構件）高點(diǎn)中間的間距濟南程宏機電設備有限公司。

跨距(承重梁):固定不動(dòng)型軌中線(xiàn)中間的間距。需要將跨距與承重梁的總長(cháng)(OAL)區分開(kāi)，承重梁的總長(cháng)要比跨度長(cháng)

計算公式（使用預大多數起重機）：跨距={承重梁長(cháng)度-(2x承重梁懸臂長(cháng)度)}

支持:這是指二根立桿的中線(xiàn)中間或沿固定不動(dòng)型軌的吊架中間的間距。注意支持決定需要使用什么類(lèi)型的型軌。

支持構造:對于組合式自立起重機而言，支持構造指的是支持組件，也稱(chēng)為“門(mén)柱"或“終端框架"，由立柱和橫梁構成。針對一整套組合是懸掛起重機系統而言，支撐點(diǎn)結構是指房頂，包括桁構架、縱梁、立柱等，起重機就掛在那里。

葫蘆小車(chē)高度(TS):在一臺自立起重機上，這也是指從葫蘆小車(chē)銷(xiāo)軸頂部（葫蘆吊在銷(xiāo)軸下面）到地面之間的高度。